Conducir bajo la lluvia - los mejores consejos para ir en moto con lluvia - Keis Heated Apparel
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Rodar bajo la lluvia: consejos para ir en moto con el firme mojado


No sorprende que el tiempo en el Reino Unido sea tremendamente impredecible, sobre todo en esta época del año, con el invierno a las puertas. Rodar bajo la lluvia puede resultar agradable si se hace bien, y se puede alargar la temporada todo lo posible si se toman las precauciones adecuadas y se lleva el equipo correcto.  

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Consejos para rodar con mal tiempo:  

  • Elija el equipo adecuado: necesitará ropa impermeable de buena calidad. Ir seco es la clave para ir caliente, lo que significa tener el control total de la moto, porque no pasa frío, algo que a su vez puede afectar a la concentración y a la capacidad de manejar los mandos. Los guantes calefactables Keis son un gran punto de partida para ir caliente 
  • Lleve ropa de protección extra y material de emergencia en las maletas o en bolsas estancas: el tiempo puede ser impredecible y, si cae de repente granizo o un chaparrón, llevar ropa de repuesto marca una gran diferencia en lo agradable que resulte la ruta. ¡Siempre merece la pena llevar también un cargador de móvil de repuesto!   
  • Mantenga una distancia de seguridad: la visibilidad se reduce rápidamente con la lluvia, tanto para los moteros como para los conductores de coche. Mantener una distancia segura respecto a los vehículos de delante garantiza tener tiempo suficiente para reaccionar ante cualquier cambio de las condiciones o de la conducción 
  • Conduzca con suavidad: con lluvia, todo lo que haga sobre la moto debe ser calculado y suave. Muchas motos modernas tienen un modo lluvia que ayuda con el control de tracción y con la respuesta del acelerador. Recuerde que la lluvia aumenta el riesgo de deslizamiento, así que aumente la distancia de seguridad y evite frenar en el último momento 
  • Cuidado con el agua estancada: sobre todo en autopistas o autovías con barreras de hormigón, porque impiden un drenaje correcto. Un truco para evitar el riesgo de aquaplaning es fijarse en los coches de delante para ver si levantan agua, y así detectar antes los puntos de mayor riesgo 

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